Teori Dan Cara Pengisian Freon Pada Kulkas

Cara pengisian freon pada kulkas berbeda dengan cara mengisi freon pada AC. Pengisian freon pada kulkas perlu ketelitian karena pada kulkas terdapat pipa kapiler yang ukurannya lebih kecil di bandingkan pipa kapiler pada AC. karena apabila salah dalam pengisian freon pada kulkas dapat mengakibatkan kebuntuan dan alhasil kulkas akan kurang dingin dan benda yang dimasukan ke evaporator tidak dapat membeku.

Untuk melakukan cara pengisian freon pada kulkas sesuai prosedur adalah sebagai berikut dan alat-alat yang diperlukan adalah:

1. Freon untuk Refrigator R134a
2. Tang Ampere
3. Mesin vakum (apabila tidak mempunyai mesin vakum, dapat memvakum melalui strainer tube)
4. Manifold gauge
5. Mesin Las Tabung Hi-Cook
6. Pentil (untuk mengisi Freon)

Cara Pengisian Freon:

1. Las pentil pada pipa yang terdapat di kompresor, biasanya ditandai dengan pipa pendek yang tidak terhubung kesistem kulkas.
2. Setelah Pentil terpasang ,pasang selang manifold warna biru pada pentil pengisian freon dan selang warna kuning pada tabung freon R134a.
3. dalam pengisian Freon kompresor harus dalam keadaan hidup dan tekanan harus di bawah 0 s/d -30psi yang sebelumnya telah divakum terlebih dahulu, kalau tidak kulkas tidak akan dingin.
4. Setelah selang semua terpasang selain selang warna merah, buka keran pada tabung freon hingga penuh.
5. kemudian pasang tang ampere pada salah satu kabel yang menuju overload kompresor dan biasanya angka menunjukan dibawah arus yang terdapat pada body kompresor, misanya pada 0,70A sebelum di isi freon sekitar 0,4A.
6. buka keran manifold warna biru secara perlahan-lahan jangan sampai melebihi 10psi. saat sambil mengisi freon sambil dirasa dengan telapak tangan pada bagian body kulkas, apakah terasa hangat? kalau terasa hangan berarti freon telah berjalan pada sistem kulkas tetapi bila terlalu panas STOP pengisian dan periksa Arus yang terdapat pada tang Ampere.
7. Setelah angka sudah menunjukan 10psi dan pada tang ampere sudah menunjukan angka yang sesuai pada Spesifikasi pada body kulkas misal 0,7A berarti freon telah selesai di isi dan tutup keran pada manifold, dan bila tekanan sudah maksimal yaitu 10psi tapi angka pada tang ampere menunjukan lebih dari yang tercatat pada body kulkas berarti kompresor kurang baik atau cek tegangan pada listrik apakah 220V, kalau kurang biasanya ampere akan naik.
8. Setelah freon telah terisi ke dalam kompresor matikan kulkas guna mengetahui lancar tidaknya sirkulasi freon berjalan, bila kulkas telah dimatikan menunjukan angka 45s/d100psi berarti sirkulasi freon pada kulkas normal dan berjalan lancar.
9. Setelah mengetahui sirkulasi freon berjalan lancar, hidupkan kembali kulkas tetapi setelah 5s/d10menit saat kulkas di matikan. ini aturan pabrik pembuatan kompresor.
10. Bila pada evaporator telah terasa dingin, jepit pipa pada pentil dan potong kemudian dilas sampai Freon tidak keluar lagi atau bocor. di sarankan menjepit pakai penjepit khusus pipa tembaga, jangan menggunakan tang biasa kadang bisa terjadi kebocoran pada pipa yang di jepit alhasil freon akan terbuang.
11. setelah pipa dilas dan manifold tidak terhubung lagi ke sistem kulkas, guna mengetahui berkurang tidaknya Freon dapat di lihat dari tang ampere. biasanya kalau freon berkurang angka pada tang ampere juga ikut berkurang biasanya masih ada kebocoran.kalau freon berkurang harus di isi lagi dari awal yaitu pemakuman. atau sebaiknya untuk pemula pentil jangan dipotong dulu guna kalau terjadi kurangnya freon dapat ditambah.

Kerusakan Pada Kulkas Yang Sering Terjadi

Anda resah ketika tiba tiba kulkas anda mendadak tidak dingin?.. Ada baik nya anda simak beberapa hal berikut ini..

Perbaikan/service kulkas satu pintu

permasalahan yang paling sering terjadi pada kulkas satu pintu adalah kulkas tidak dingin akibat kebocoran bahan pendingin/bocor pada evaporator akibat tertusuk pisau/benda tajam. 

Apa Solusi nya?....
Solusinya adalah jika tingkat kebocoran masih bisa diperbaiki (memungkinkan) maka tidak perlu ganti evaporator yang baru, dengan catatan penanganan pekerjaan harus secara profesional. Yakni setelah diperbaiki yang bocor maka unit pendingin secara keseluruhan harus diflashing, kemudian filter drier harus diganti bila perlu pipa kapiler juga diganti, satu hal yang tidak kalah penting oli harus ditap untuk memastikan tidak ada air yang masuk ke dalam compressor, jangan lupa volume oli harus disesuaikan kembali karena dapat dipastikan ada sebagian oli yang ikut terbawa keluar saat terjadi kebocoran. Dan secara umum orang lebih mengenali hal ini dengan istilah ISI FREON KULKAS karena freezernya bocor dan freonnya keluar semua sampai habis

 Perbaikan/service kulkas dua pintu


permasalahan yang paling sering terjadi pada kulkas dua pintu adalah kulkas tidak dingin yang bermula dari ruang pintu bawah (bagian pendingin/chiller ke bawah hingga tempat sayur) yang pada awalnya kurang dingin dan makin lama ruangan pintu bawah tidak dingin sama sekali (dalam kesempatan tersebut biasanya ruang pintu atas (bagian pembeku/freezer) masih dingin/normal mampu membekukan. Tapi jika dibiarkan lebih lama lagi (beberapa hari kemudian) dapat dipastikan ruang pintu atas/bagian freezer turut serta tidak dingin sama sekali bahkan mulai nampak bunga es/salju melekat pada dinding ruang freezer tersebut terutama di bagian distribusi sirkulasi udara

Apa Solusi nya?....
Kasus seperti ini biasanya terjadi karena "sistem" untuk pelunturan "bunga es" nya tidak normal. kerusakan bisa pada heater, atau thermal fuse juga timer.  Atau juga bisa terjadi kipas tidak berfungsi dengan baik. Perlu penanganan tekhnisi untuk menganalisa kerusakan pada kasus seperti ini.. 

Berita baik nya, bagi Anda yang berdomisili di sukabumi kami melayani servis kulkas di sukabumi. Silahkan hubungi layanan servis kami di 0857 2352 2119

Komponen Pada Kulkas No Frost

Sistem kerja Kulkas no frost dan defrost tentu nya berbeda. Kulkas jenis no frost biasanya terdapat di kulkas 2 pintu atau lebih. Berikut adalah Komponen yang Terdapat Dalam kulkas jenis No Frost.

1. Thermostat: Ada dua cara pemasangan thermostat, dipasang dibagian freezer atau dipasang dibagian refrigerator. Jika thermostat yang memiliki sebuah kontak listrik dipasang dibagian freezer untuk mengontrol kerja kompresor maka untuk mengontrol temperatur ruangan refrigerator digunakan mechanical thermostat yang mengontrol buka tutupnya saluran udara dingin dari bagian freezer yang masuk ke ruang refrigerator.
   
2. Defrost Timer: suatu alat yang berfungsi untuk mengatur lamanya kerja kompresor dan mengatur proses pencairan bunga es di Evaporator (defrost cycle). Kompresor diatur umumnya bekerja sekitar 6 jam setelah itu harus dilakukan pencairan bunga es yang menggumpal di Evaporator dan bak penampung air yang terdapat dibawahnya. Lamanya proses defrost tergantung ketebalan es di Evaporator, semakin tebal semakin lama. 
3. Defrost Thermo: Suatu alat yang berfungsi untuk mendeteksi temperatur di sekitar Evaporator sehingga bisa mengatur apakah proses pencairan es perlu dilakukan atau tidak. Alat ini juga berfungsi untuk menghentikan proses defrost apabila temperatur evaporator sudah terdeteksi diatas 0°C. Umumnya sekitar 4°C. Tergantung peletakan dari Defrost Thermo itu sendiri.
4. Plate Heater: berfungsi untuk mencairkan es di bagian penampung air selama proses defrost.
5. Defrost Heater: adalah pemanas utama yang berfungsi untuk mencairkan es yang ada di Evaporator.Ukuran heater ini sekitar 120-150Watt.
6. Thermo Fuse: Apabila Defrost Thermo mengalami kerusakan. Misalnya tidak mau memutus pada temperatur yang telah ditetapkan maka Defrost Heater akan terus memanaskan ruangan sekitar Evaporator. Akibatnya temperatur di ruangan Evaporator akan naik terus dan jika dibiarkan akan sangat berbahaya, selain heater bisa rusak, juga interior dari kulkas tesebut kemungkinan besar akan meleleh karena pemanasan yang tidak terkontrol tersebut. Thermo Fuse akan putus jika temperaturnya mencapai 72°C (beberapa manufaktur ada yang membatasi sampai 70 atau 71°C).
7. Kompresor Motor: berfungsi untuk menggerakkan Kompresor sehingga refrigeran bisa bersirkulasi.
8. Thermal Overload Protector: Mencegah terbakarnya Motor Kompresor yang diakibatkan oleh panas yang berlebihan.
9. PTC Starter: Salah satu jenis starter yang digunakan saat Kompresor mulai bekerja.
10. SC (Starting Capacitor): Kapasitor yang berfungsi untuk menambah torsi  pada saat Kompresor mulai bekerja.
11. RC (Running Capacitor): fungsi utamanya untuk menggeser sudut fase, dan memanfaatkan kumparan bantu sehingga Kompresor bekerja lebih effisien.
12. Evaporator Fan Motor: Berfungsi untuk mensirkulasikan udara dalam ruangan.
13. Freezer Door Switch: Sebuah saklar yang dipasang di bagian pintu Freezer, berfungsi untuk mematikan kipas saat pintu dibuka, sehingga bisa mengurangi keluarnya udara dingin dari ruangan freezer.
14. Refrigerator Door Switch: Sebuah saklar yang dipasang di bagian pintu Refrigerator, berfungsi untuk mematikan kipas evaporator saat pintu dibuka, sehingga bisa mengurangi keluarnya udara dingin dari ruangan refrigerator.Selain itu saklar ini juga berfungsi untuk menghidupkan lampu penerangan dalam ruang refrigerator.
15. Refrigerator Interior Light: Sebuah lampu penerangan yang akan hidup jika pintu refrigerator dibuka.

Kulkas Gak Dingin?.....Jangan Panik

Pernahkah Anda Jumpai Kulkas Anda Mendadak Tidak Dingin?..Jangan Dulu Panik, Anda Bisa Pastikan Dulu Beberapa Langkah Berikut. Dibawah ini adalah beberapa penyebab Kulkas Atau Lemari Es Tidak Dingin Selain Kerusakan pada Spare Part..

Pertama kesalahan pengaturan thermostat
Thermostat pada kulkas pada posisi angka 0 atau 1 Pada posisi ini kulkas tidak dingin normal, biasanya pada kulkas dua pintu pintu bawah tidak dingin sama sekali, dan pada kulkas satu pintu sudah tidak akan terjadi lagi pembekuan atau air tidak jadi es lagi.
Selain panduan dari buku petunjuk pengunaan produk yang Anda beli, Posisikan di pertenghaan anggka yang terdapat di skala thermostat itu atau Anda lebihkan sesuai dengan keinginan ( Contoh 1 . 2. 3 . 4 . 5 ) posisikan diangka 3, dan seandainya dingin berlebihan mungkin bisa diturunkan 0.5 dan 0.5.

Kedua Pada Pintu Kulkas
Posisi pintu kulkas pada umumnya terdapat rak atau tempat meletakan benda seperti botol minuman dan lain-lain, yang sering kami temukan meletakan minuman dan makanan yang berat terlalu banyak di posisi pintu menyebabkan pintu turun di posisinya atau bergeser kebawah jadi posisi pintu bagian bawah sudah terbuka dengan ruangan luar dan kerapatan pintu kulkas sudah kurang atau renggang.
Selain itu terhalangnya pintu disebabkan kurang telitinya penarokan barang dan waktu penutupan pintu tidak rapat

Ketiga Penempatan barang berlebihan over kapasitas
Penempatan barang berlebihan rapat dan menumpuk, sirkulasi udara sudah tidak lancar lagi, lemari es atau kulkas membutuhkan sirkulasi udara untuk pendinginan di dalam kulkas dua pintu membutuhkan sirkulasi udara untuk pendinginan dikarekan pada kulkas dua pintu pada umunya no frost ( mengunakan dee frost memungsikan heater untuk penghancur es dalam waktu tertentu )

Memposisikan peletakan kulkas atau lemari es
Posisi lemari es yang terlalu rapat kedinding atau banyak barang yang menumpuk di belakang kulkas, keadaan ini akan menghambat pembuangan panas di kompresor dan kondensor, akan mengakibatkan seringnya over load dikulkas dan menyebabkan kulkas kurang dingin , bisa jadi akan merusak alat pengaman tegangan dan panas Overload rusak bahkan kompresor jebol atau rusak.

Mengatasi Kebocoran Pada Unit AC

Tips Jitu Mendeteksi Kebocoran Pada AC

Saat kita butuh penyejuk ruangan yang optimal, ternyata suatu saat unit AC di rumah tak dingin tentunya ini akan menjadikan kertidak nyamanan. Barangkali saja unit AC yang tidak dingin itu kehabisan freon nya.
Biasanya dalam unit AC Split ketika memang freon tak ada ini gejala dari kebocoran unit.

Sebelum anda memanggil tekhnisi ada baiknya bila anda mencoba untuk mendeteksi sendiri kebocoran pada unit AC anda. Mari perhatikan langkah-langkahnya...

Mendeteksi kebocoran pada unit AC
1.Kalau terjadi kebocoran unit biasanya di tandai dengan adanya basah bekas oli yang keluar dari unit yang bocor
2.Bila tak ditemukan basah bekas oli, maka isikan freon secukupnya untuk mengetahui pasti kebocoran yang terjadi
3.Pergunakan busa air sabun untuk mengetahui titik kebocoran. biasanya titik kebocoran bersumber dari sambungan nepel atau lekukan-lekukan pipa
4.Jika ditemukan kebocoran biasanya air sabun akan mengeluarkan gelembung
5.Hampelas titik kebocoran lalu di las
6.Unit AC siap di isi Freon kembali. tentunya sesudah di vac
um terlebih dahulu

Kalau masih juga pusing..silahkan panggil tekhnisi AC...Selamat mencoba

Membersihkan Saluran Pembuangan

saluran buang ditunjukan arah panah

Cara membersihkan saluran pembuangan pada mesin cuci front loding yang saya maksud adalah yang terlatak pada bagian depan karena saluran buang yang berupa selangyang terletak di belakang tak perlu di bersihkan menurut saya, saluran buang dapat dilakukan minimal sebulan sekali.

Mengapa perlu dibersihkan karena sebelum air bekas cucian keluar melalui selang pembuangan terlebih dahulu melalui bagian ini, okey tanpa bicara panjang lebar kita mulai langkah-langkahnya.

• pertama kondisikan mesin dalam keadaan mati.
• jika dapat anda menurunkan selang pembuangan yang umumnya terangkat keatas sebaiknya jika anda akan membersihkan saluran ini selang pada posisi datar dengan lantai hal ini dimaksudkan supaya sisa air yang masih terdapat pada tabung bisa keluar semuanya sehingga saat membuka bagian depan air sudah tidak keluar pada bagian depan lagi.
• jika air sudah keluar semua mulai anda membuka pintu saluran dengan cara menekan pada salah satu sisi setelah terbuka anda perhatikan pada mesin cuci keluaran terbaru sudah dilengkapi selang kecil untuk mengeluarkan air dan anda tidak perlu melakukan langkah yang pertama air sisa pencucian cukup dikeluarkan dari bagian depan lewat selang kecil tambahan dengan catatan anda mempersiapkan wadah atau ember untuk menmpung air sisa pencucian.
• langkah berikutnya adalah membuka penutup dengan cara di putar berlawanan arah jarum jam dan apabila dirasa terlalu susah untuk membuka nya anda dapat menggunakan tang.
• setelah terbuka anda bisa membersihkan bagian dalamnya dengan lap jika terlihat kotor.
• pada saluran ini juga terdapat saringan saluran buang atau filter perhatikan saringan ini biasanya koin-koin atau klip dan penitik sering ditemukan, barangkali benda ini terbawa pada saku baju anda  pada saat pencucian.
• bila terdapat pengendapan bersihkan dengan alat seadanya agar tidak mengganggu pada pompa saluran buang atau sering di sebut Drain Pump yang berfungsi untuk memompa air ke luar dari tabung pada saat proses pencucian.
• bila sudah dibersihkan kembalikan posisi seperti sedia kala jangan sampai ada yang belum tertutup kembali.

source   http://mesincucifrontloading.blogspot.com

Kulkas Banyak bunga Es

Bunga Es dalam kulkas defrost [ 1 pintu], berfungsi untuk menyebarkan hawa dingin dalam ruang kulkas. Di bagian evaporator makanan ataupun minuman akan menjadi mengkristal karena makanan tersebut bersentuhan langsung dengan evaporator yang menghasilkan bunga Es.

Hal ini tidak menjadi suatu masalah. Namun saya sering mendapat keluhan dari konsumen dengan banyaknya Bunga Es yang berlebih. Ketika kompresor kulkas terus menyala dan tidak ada jeda untuk istirahat menjadi penyebab utama timbulnya bunga es yang banyak.

Biasanya hal ini disebabkan fungsi thermostat yag rusak. Sehingga kompresor terus hidup tanpa ada jeda. namun untuk dfeteksi awal, ada baiknya anda perhatikan trlebih dahulu hal-hal penyebab lain berikut ini:

1. Frekwensi buka tutup kulkas yang terlalu sering

2. Pintu tidak rapat

3. Menyimpan makanan yang masih panas

4. Menyimpan makanan yang mengandung banyak uap air

5. menutup bagian bawah lemari es terlalu kencang sehingga tekanan ke atas semakin besar, disarankan jangan terlalu keras menutup atau membanting pintu.